Vozači Autobusa I Minibusa Testirat će Se Na [agresivnost I Otpornost Na Stres]

Sadržaj:

Vozači Autobusa I Minibusa Testirat će Se Na [agresivnost I Otpornost Na Stres]
Vozači Autobusa I Minibusa Testirat će Se Na [agresivnost I Otpornost Na Stres]

Video: Vozači Autobusa I Minibusa Testirat će Se Na [agresivnost I Otpornost Na Stres]

Video: Vozači Autobusa I Minibusa Testirat će Se Na [agresivnost I Otpornost Na Stres]
Video: Vozači Prometa svaki dan muku muče s neispravnim vozilima 2023, Lipanj
Anonim

Vozači autobusa i minibusa testirat će se na [agresivnost i otpornost na stres]

Predlaže se ponovno ispitivanje godišnje. Ovo je potrebno za zaštitu zdravlja putnika, jer su vozači javnog prijevoza odgovorni za desetke života, prema Javnoj komori.

Vozači autobusa i minibusa testirat će se na [agresivnost i otpornost na stres]
Vozači autobusa i minibusa testirat će se na [agresivnost i otpornost na stres]

Prometna nesreća u Moskvi 2010. godine. © Sidik iz PTU / Wikimedia Commons / CC BY-SA /

Javna komora predlaže uvođenje obveznog psiho-emocionalnog testiranja za vozače javnog prijevoza. Stručnjaci kažu da ljude koji nisu testirani na otpornost na stres i agresivnost ne bi trebali dopustiti ovom poslu. Taj će prijedlog uskoro biti predat Vladi na razmatranje, pišu Izvestije.

Predlaže se ponovno ispitivanje godišnje. To je potrebno kako bi se zaštitilo zdravlje putnika jer su vozači javnog prijevoza odgovorni za desetke života, kaže Nikolaj Daikhes, član Komisije za zaštitu zdravlja, fizičku kulturu i promicanje zdravog načina života Javne komore. On se poziva na statistiku nesreća u kojima se često pojavljuju rutarski taksiji.

Prema riječima doktora medicinskih znanosti Andreja Berezantseva, kandidati vozača javnog prijevoza već prolaze osnovna psihološka testiranja radi dobivanja dozvole. Međutim, rezultati ovog ispitivanja su relativni: prije svega, inspektor gleda na zdravstveno stanje, a ne na osobne kvalitete budućeg vozača, a dodatni psihoemocionalni testovi zaista su potrebni, vjeruje specijalista.

Viktor Travin, predsjednik Odbora pravne zaštite vlasnika automobila, uvjeren je da se vozači minibusa pogrešno smatraju agresivnim zbog svog načina vožnje. Prema njegovim riječima, poslodavci češće krive za to, prisiljavajući vozače da donesu određenu svotu novca. Pokušavaju obaviti što je moguće više letova, brže idu i nesreće.

Popularno po temi