Nakon Smrti Putnika, Prijestolničke Su Zračne Luke Bile Obvezne [nazvati Liječnike Iz Moskovske Regije]

Sadržaj:

Nakon Smrti Putnika, Prijestolničke Su Zračne Luke Bile Obvezne [nazvati Liječnike Iz Moskovske Regije]
Nakon Smrti Putnika, Prijestolničke Su Zračne Luke Bile Obvezne [nazvati Liječnike Iz Moskovske Regije]

Video: Nakon Smrti Putnika, Prijestolničke Su Zračne Luke Bile Obvezne [nazvati Liječnike Iz Moskovske Regije]

Video: Nakon Smrti Putnika, Prijestolničke Su Zračne Luke Bile Obvezne [nazvati Liječnike Iz Moskovske Regije]
Video: Novosti iz zračne luke Zagreb 2023, Lipanj
Anonim

Nakon smrti putnika, prijestolničke su zračne luke bile obvezne [nazvati liječnike iz moskovske regije]

Ministarstvo je odlučilo da se zračni terminali nalaze dosta daleko od glavnog grada, a u hitnim slučajevima hitnoj pomoći treba previše vremena da dođe do žrtava. Nažalost, to nije daleko jedini razlog zašto je putnik umro ne čekajući liječničku pomoć.

Nakon smrti putnika, prijestolničke su zračne luke bile obvezne [nazvati liječnike iz moskovske regije]
Nakon smrti putnika, prijestolničke su zračne luke bile obvezne [nazvati liječnike iz moskovske regije]

© Zimin Vas / Wikimedia Commons / CC BY-SA /

Ministarstvo zdravlja naložilo je aerodromima „Šeremetjevo“i „Domodedovo“u hitnim slučajevima da pozovu liječnike iz moskovske regije, a ne iz Moskve. Odjel je odlučio da se zračni terminali nalaze dosta daleko od glavnog grada, a u hitnim slučajevima kolima hitne pomoći treba predugo da stignu do žrtava, izvještava Moskva Echo.

Stručnjaci su do takve odluke došli kao rezultat istrage smrti putnika u mjestu Šeremetjevo. Krajem kolovoza, 24-godišnji Artem Čečikov razbolio se tijekom leta iz Barcelone u Čeljabinsk. Avion je hitno sletio u Moskvu, ali mladić je umro ne čekajući dolazak liječnika. Ministarstvo zdravlja obećalo je istražiti uzroke tragedije.

Tijekom istrage pokazalo se da su zaposlenici zračne luke iz nekog razloga direktno nazvali gradski telefon moskovske ambulante koja se nalazi više od 20 km od zračne luke. I tamo nisu preusmjerili poziv u moskovsku regiju. Kao rezultat toga, hitna pomoć stigla je do pacijenta samo 41 minutu kasnije - do tada putnik je već bio mrtav. Sada Ministarstvo zdravlja planira rasporediti lokalne timove u najveće zračne luke kako bi hitna pomoć mogla na vrijeme doći do pacijenta.

Nažalost, to je daleko od jedinog razloga zašto Artem Čečikov nije dobio pomoć. Zračni dispečer, saznavši za hitno stanje u zrakoplovu, nije razmišljao nazvati tim za oživljavanje, već je samo proslijedio informacije na mjesto prve pomoći. Dežurni liječnici pregledali su Artyoma Čečikova i pozvali hitnu pomoć samo pola sata kasnije. Pokazalo se da upute zračne luke za zaposlenike ne ispunjavaju zahtjeve Ministarstva zdravlja.

U vezi s tim, vlasti su se obvezale stvoriti vlastite dobro opremljene službe hitne pomoći u zračnim lukama i raditi s dispečerima kako bi znale djelovati u izvanrednim situacijama. A svim ruskim zrakoplovnim tvrtkama bit će preporučeno otroviti stjuardesa za neplanirani trening kardiopulmonalne tehnike oživljavanja.

Ima još mnogo pitanja stručnjaka o stanju na mjestima prve pomoći i trenutnom popisu potrebne medicinske opreme. Javna komora zahtijeva da otkrije zašto u avionu nije bilo defibrilatora, a liječnici u Šeremetjevu nisu imali sa sobom uređaj za reanimaciju. Stručnjaci također predlažu da se popis proširi dodavanjem, na primjer, nosila raznih konfiguracija.

Popularno po temi